減少伺服電機減速機內(nèi)部壓力方法有哪些？我們都知道：伺服電機減速機在高速運轉(zhuǎn)時在內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力，長期轉(zhuǎn)動速度和壽命。因此，為了保證防護等級，行星減速器的輸入端和輸出軸通常采用密封軸承和密封圈，但密封軸承和密封圈也會影響減速器內(nèi)腔的溫度和壓力變化。

另外，內(nèi)部腔體的溫度直接限制了輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速。伺服電機減速機最高轉(zhuǎn)動效率為98%，有2%的輸入能量變?yōu)闊岫鴵p失。這種損失主要來自密封卷和軸承的摩擦，它使伺服電機減速機內(nèi)部腔體的溫度升高，有時外部比較高的環(huán)境溫度也會新增內(nèi)部腔體的溫度。應(yīng)對的方法如下：

1.減少伺服電機減速機內(nèi)腔中的油脂，在減速機運行一段時間后，油脂不斷四處移動，使伺服電機減速機的太陽輪和行星輪上的油脂導(dǎo)致減速器在高速運行時承載能力降低，額定輸出扭矩減小。但這種方法會影響減速機的長期高效運轉(zhuǎn)和壽命。

2.讓伺服電機減速機內(nèi)部的高壓氣體輸送到伺服電機減速機外部。該方法應(yīng)保證伺服電機減速機的安全，不得有符合環(huán)保要求的油、脂和油霧外運，并應(yīng)符合防水、防塵、防潮的保護要求。人們通常會采用增加單向空氣分配閥的方式，但這對要求體積小出力大，轉(zhuǎn)動效率高和有高可靠性的伺服電機減速機不合適。

以上兩種方法就是減少伺服電機減速機內(nèi)部壓力的方法。希望各位客戶采納的同時注意方法本身存在的缺陷，盡量調(diào)節(jié)，減少損害。紐格爾伺服電機減速機，德國品牌，精工匠造，歡迎咨詢。